Tornado de corrida de alto desempenho 7,25 ' 185MM 1FZ-FE placas triplas embreagem de corrida para Toyota Landcruiser

Parâmetros Técnicos

Vantagem do produto

• Design de placa tripla, capacidade máxima de retenção

Três discos de fricção de 185 mm trabalhando entre um anel de pressão do tarugo e placas flutuantes duplas multiplicam a superfície de fricção muito além de qualquer configuração de disco simples ou duplo. A capacidade foi projetada para construções extremas de 1FZ-FE, suportando de forma confiável uma produção bem superior a 800 hp em conversões sobrealimentadas e turboalimentadas. Três placas também compartilham a carga de fixação, de modo que o esforço do pedal permanece mais gerenciável do que a maioria espera de uma placa tripla.

• Construído para carga e calor sustentados

Os Land Cruisers trabalham duro: subidas íngremes, areia profunda, reboque pesado, longas horas em baixa velocidade e alto torque. Este kit de embreagem de corrida de 185 mm foi projetado exatamente para esse ciclo de trabalho. O tarugo de alumínio retira o calor das faces de fricção muito mais rapidamente do que uma cobertura de aço estampado, resistindo ao desbotamento através de repetidos lançamentos pesados ​​e carga sustentada, enquanto as superfícies de fricção extras espalham o calor por uma área muito maior.

• Tamanho compacto, ainda com baixa inércia

Manter o diâmetro de 185 mm mantém a massa rotativa concentrada perto da linha central da cambota, para que o motor rode livremente e a transmissão responda rapidamente. A baixa inércia ajuda o motor a recuperar entre as mudanças e reduz o stress durante mudanças repentinas de carga – uma vantagem genuína em terrenos técnicos onde as correções rápidas do acelerador e a modulação precisa da embraiagem o mantêm em movimento em vez de parar.

• Fricção Cerametálica, Comprovada em Corrida

Cada disco utiliza uma face de fricção cerametálica sinterizada desenvolvida para competição. Ele continua cortando em temperaturas que destruiriam um disco orgânico e oferece modulação progressiva e controlável, em vez de um botão liga/desliga imprevisível, para que você possa deslizar a embreagem deliberadamente ao rastejar ou se recuperar. As correias de transmissão resistentes suportam as cargas de choque do abuso off-road e mudanças repentinas de tração.

• Reconstruível e individualmente balanceado

Os discos de fricção, as placas flutuantes e os componentes de transmissão são substituíveis individualmente, portanto, uma reconstrução custa uma fração de um kit completo – valioso quando o veículo está longe de casa. Cada unidade é usinada em CNC sob rígido controle de tolerância, balanceada dinamicamente e serializada, com planicidade e desvio verificados antes do envio.

Usos do produto

• Construções sobrealimentadas e turboalimentadas de alto rendimento

Um 1FZ-FE fortemente reforçado produz um torque que a embreagem de fábrica nunca foi projetada para suportar, especialmente em marchas baixas, onde as engrenagens multiplicam enormemente a carga. Esta embreagem de corrida de placa tripla de 7,25' suporta uma potência bem superior a 800 hp sem escorregar, portanto, o impulso, pneus maiores e cargas pesadas deixam de ser limitados pela embreagem. É a base que permite que o resto da transmissão sobreviva.

• Rastreamento de rochas e off-road técnico

O rastreamento exige deslizamento constante da embreagem, modulação precisa e ciclos de aquecimento repetidos em baixa velocidade, condições que esmaltam e superaquecem uma embreagem padrão. As faces cerametálicas e a construção em alumínio gerenciam muito melhor o calor, enquanto o engate progressivo permite suavizar a embreagem com controle. A baixa massa rotativa também ajuda o motor a responder instantaneamente quando uma correção é necessária em uma saliência.

• Corridas no Deserto e Off-Road de Alta Velocidade

A corrida sustentada em alta velocidade na areia e gritos gera calor contínuo e choque no sistema de transmissão. Este kit de embreagem de corrida de 185 mm libera calor de forma eficiente e mantém a capacidade em seções longas e exigentes, com três superfícies de fricção compartilhando a carga térmica. Sensação consistente do pedal significa mudanças previsíveis quando o terreno muda repentinamente, e os discos podem ser atualizados entre os estágios, em vez de substituir todo o conjunto.

• Reboque Pesado e Uso em Expedição

Expedição carregada Cruzadores e equipamentos de reboque exercem torque sustentado na embreagem por horas seguidas. O layout de placa tripla distribui essa carga por três superfícies de fricção, reduzindo drasticamente o desgaste e o acúmulo de calor em comparação com um disco único. Para viagens terrestres onde a confiabilidade é mais importante do que o desempenho total, esta é a atualização que evita que uma falha da embreagem em área remota encerre a viagem.

• Construções de competição e Rally-Raid

Os cruzadores de rally e competição precisam de uma embreagem que sobreviva a repetidos lançamentos fortes, mudanças repentinas de tração e cargas de choque constantes. A construção rígida e a fricção cerametálica lidam com abusos repetidos sem desbotamento, enquanto os componentes substituíveis individualmente mantêm os custos operacionais gerenciáveis ​​ao longo de uma temporada. A modulação previsível ajuda o motorista a manter a tração quando a aderência muda sem aviso prévio.

• Conversões de motores e atualizações de transmissão

Trocar um 1FZ-FE por outro chassi ou atualizar para uma caixa de câmbio manual mais forte geralmente deixa a embreagem original incompatível com a nova combinação. Este kit é aparafusado diretamente aos manuais de cinco velocidades H150F / H151F sem usinagem personalizada ou placas adaptadoras.

Perguntas frequentes