215MM 370Z P2

Paramètres techniques

Avantage du produit

• Structure double couche en céramique résistante aux hautes températures – reste stable à haute température.

Deux plaques de friction en céramique de précision résistantes aux hautes températures de 215 mm, combinées à la zone de friction doublée apportée par la structure à double couche, possèdent une excellente capacité thermique et une excellente résistance à la dégradation thermique. Après une éjection continue, une accélération à plein régime sur de longues distances et une semi-liaison répétée, le coefficient de frottement reste stable et ne « perd pas d'adhérence » soudainement. La capacité de rétention du coefficient de frottement du matériau céramique dans des conditions de haute température le rend particulièrement adapté aux scénarios compétitifs avec une forte accumulation de chaleur.

• Légèreté et faible inertie : réponse plus nette à la vitesse de rotation

Par rapport aux formulations à base de métal, les plaques de friction en céramique sont plus légères, ce qui réduit encore l'inertie de rotation. Combiné avec un couvercle d'embrayage ventilé intégré en aluminium forgé 6061-T6 et un volant d'inertie léger Chromoly, il permet d'obtenir une réponse de l'accélérateur plus rapide, une vitesse de rotation plus nette en montée et en descente, une synchronisation des changements de vitesse plus facile et une application de l'accélérateur plus réactive dans les virages.

• Longue durée de vie, lente dégradation des performances

La formulation céramique a un faible taux d'usure, ce qui lui permet de maintenir des performances de friction stables plus longtemps lors de cycles de conduite intenses, réduisant ainsi les coûts de maintenance et les temps d'arrêt causés par des remplacements fréquents.

• Grand diamètre + force de serrage élevée, sans double force de pédale

La zone de friction de 215 mm combinée à une plaque de pression/plaque flottante en acier allié à haute résistance offre une marge de transmission de couple plus élevée ; Grâce à l'optimisation du rapport de levier et de l'adaptation du ressort diaphragme, vous n'avez pas besoin d'utiliser deux fois la force de la pédale pour obtenir cette force de serrage. Lors d'une conduite sur piste à long terme, votre jambe gauche ne sera pas épuisée.

• Volant d'inertie léger Chromoly dédié à double plaque

Volant d'inertie léger spécialement développé pour la structure à double couche, il équilibre la résistance et le contrôle de l'inertie, rendant la correspondance de vitesse plus précise.

Utilisations du produit

• Courses de dragsters

Capacité de charge de couple de vilebrequin de 800 + plaque en céramique de grand diamètre de 215 mm à haute capacité thermique, capable de résister aux chocs thermiques de lancement répétés sans dégradation ; les composants légers raccourcissent le temps de montée en vitesse, vous aidant ainsi à franchir la ligne de départ plus rapidement.

• Suivre le jour de l'événement

Rétrogradations et ravitaillements fréquents lors de virages consécutifs, suivis de sorties à plein régime, avec une accumulation continue de chaleur. La caractéristique de dégradation résistante à la chaleur de la formule céramique + le couvercle en aluminium ventilé pour la dissipation de la chaleur maintient vos performances constantes tout au long de la journée d'événement sur piste.

• Dérive

Des actions fréquentes et brutales de « coup de pied » d'embrayage sont nécessaires pour briser l'adhérence. La structure en céramique à double plaque de 215 mm peut résister aux impacts à haute fréquence et aux températures élevées instantanées, et la réponse rapide du volant d'inertie rend la correspondance de vitesse plus précise.

• 370Z modifié de grande puissance

L'embrayage d'usine est voué à patiner sous un couple élevé. Ce kit est la garantie de fiabilité de la liaison de transmission après mise à niveau de puissance.

FAQ