230MM 1FZP2

Parâmetros Técnicos

Vantagem do produto

• Reserva de torque, não apenas capacidade máxima

A maioria das falhas de embreagem ocorre não porque a capacidade nominal era muito baixa no papel, mas porque a unidade foi dimensionada para funcionar permanentemente no teto. Este kit foi projetado com reserva de torque deliberada – classificado para manter uma potência bem acima de 850 cv, com margem restante para a multiplicação de torque que um Land Cruiser gera em faixa baixa e com pneus superdimensionados. Trabalhar abaixo do seu limite significa carga de fixação estável, menos calor por engate e vida útil dramaticamente mais longa.

• Estabilidade térmica sob imersão em calor

A temperatura máxima é fácil de sobreviver; a absorção prolongada de calor é o que realmente destrói as embreagens. Subidas longas, areia profunda e reboque pesado alimentam o conjunto com calor mais rápido do que ele pode escapar, e uma embreagem que não consegue soltá-lo irá brilhar e escorregar sem aviso prévio. A generosa superfície de fricção, uma tampa de alumínio e uma placa flutuante de respiração livre afastam o calor continuamente, mantendo o ponto de mordida e o pedal estáveis ​​hora após hora.

• Discos rígidos para feedback não filtrado

A remoção das molas de amortecimento remove a camada entre o pé e a face de fricção. O engate torna-se imediato e repetível e o pedal transmite exatamente o que a embraiagem está a fazer – uma vantagem genuína ao equilibrar o acelerador e a embraiagem numa saliência ou ao modular um lançamento em terreno solto. Menos componentes também significam menos peças à fadiga sob abuso de concorrência sustentado, e é exatamente por isso que construções sérias preferem esta construção.

• Fricção Cerametálica Construída para Deslizamentos Repetidos

As faces cerametálicas sinterizadas são especificadas porque toleram escorregões deliberados e repetidos - precisamente o que a condução off-road exige - sem o vidro que estraga um disco orgânico. A mordida permanece consistente quer o conjunto esteja frio ou totalmente encharcado de calor, e o engate permanece controlável em vez de ser ativado abruptamente. Para um veículo que passa a vida útil escorregando a embreagem em baixa velocidade, esse material é a diferença entre terminar a viagem e ser recuperado.

Usos do produto

• Serviço Contínuo de Alta Carga

Rebocar um trailer carregado morro acima ou cruzar um continente com uma versão de expedição totalmente equipada coloca um torque sustentado na embreagem por horas a fio. Este kit foi construído exatamente para esse ciclo de trabalho: a superfície de fricção generosa distribui a carga, a tampa do tarugo rejeita o calor continuamente e a reserva de torque significa que a montagem nunca está trabalhando no limite máximo. Aqui, a confiabilidade ao longo de dias e semanas é muito mais importante do que qualquer valor de pico único.

• Modulação de alto torque e baixa velocidade

Trabalho de recuperação, guincho, rastejamento e manobra de um veículo pesado exigem o deslizamento da embreagem em baixa velocidade sob alto torque – a combinação mais punitiva que qualquer embreagem enfrenta. As faces cerametálicas toleram deslizamentos repetidos e deliberados sem envidraçamento, enquanto os discos rígidos fornecem feedback preciso e não filtrado do pedal. Você pode segurar o ponto de mordida exatamente onde precisa, em vez de adivinhar por meio de uma montagem compatível, que é o que o controle preciso do veículo realmente exige.

• Ciclagem Térmica Repetida

Seções desérticas, longas subidas de colinas e eventos de vários dias aquecem a embreagem e a esfriam novamente, continuamente. O ciclismo térmico cansa os materiais e muda a sensação do pedal, e uma embreagem que não consegue controlá-lo começa a escorregar imprevisivelmente no meio do evento. Grandes superfícies de fricção e rejeição de calor eficiente mantêm o ponto de mordida e a sensação do pedal consistentes através de ciclos repetidos, enquanto os discos podem ser inspecionados e trocados entre estágios em vez de falharem.

• Carregamento de choque repentino

Quando um Cruiser fortemente carregado recupera a tração após patinar ou cai com força após uma crista, toda a linha de transmissão absorve uma carga instantânea violenta. A construção rígida e as correias de transmissão resistentes absorvem esse choque sem deflexão ou danos. Uma carga de fixação consistente significa que a embreagem se mantém firme no exato momento em que a aderência retorna, em vez de escorregar precisamente quando você mais precisa dirigir – um modo de falha que encerra corridas e encalha os veículos.

• Construções otimizadas de alto rendimento

As conversões 1FZ-FE sobrealimentadas e turboalimentadas produzem torque muito além da produção de fábrica, e as engrenagens de baixa faixa o multiplicam ainda mais. Este kit tem uma potência bem superior a 850 cv com reserva de sobra, para que os níveis de potência e o tamanho dos pneus deixem de ser limitados pela capacidade da embreagem. A reserva de torque também significa menos calor gerado por acionamento, o que prolonga diretamente a vida útil de um veículo fortemente modificado que é conduzido com intensidade e frequência.

Perguntas frequentes