245ММ 1ФЗ П2

Технические параметры

Преимущество продукта

• Стальная крышка удерживает зажимную нагрузку при нагревании

Зажимная нагрузка — это то, что на самом деле удерживает крутящий момент, и оно разрушается, когда покрытие теряет жесткость при температуре. Стальная крышка выбрана именно по этой причине: она устойчива к тепловым деформациям, сохраняет свою геометрию при длительном нагревании и поддерживает постоянное давление зажима час за часом. Для автомобиля, работающего в условиях длительной нагрузки (буксировка, подъем, глубокий песок), стабильная нагрузка на зажим — это разница между сцеплением, которое удерживает сцепление, и сцеплением, которое начинает проскальзывать без предупреждения.

• Алюминиевый маховик сокращает вращающуюся массу

В маховике вращающийся груз причиняет больше всего вреда, поскольку он расположен на самом большом радиусе от центральной линии кривошипа. Обработка его из алюминия уменьшает массу именно там, где она стоит больше всего, поэтому двигатель быстрее раскручивается, быстрее восстанавливается между переключениями и точнее реагирует на нажатие педали газа. На тяжелом Land Cruiser это означает более легкий старт на подъеме, более чистую модуляцию низких частот и заметно меньшую инерцию трансмиссии.

• Умышленное разделение материала

Это не ценовое решение, а инженерное. Несущие и теплокритичные детали – стальные, где имеют значение жесткость и термическая стабильность; инерционная составляющая - алюминий, где вес имеет значение. Каждый материал находится там, где его свойства действительно помогают. В результате получается сцепление, которое остается стабильным по размерам при нагревании, сохраняя при этом отзывчивость, вместо того, чтобы жертвовать одним качеством ради другого.

• Жесткие диски для нефильтрованной обратной связи

Поскольку между фрикционной поверхностью и ступицей нет демпфирующих пружин, включение происходит мгновенно и повторяемо, а педаль передает именно то, что делает сцепление. Эта прямота имеет значение при балансировке дроссельной заслонки и сцепления на уступе или при плавном запуске на рыхлом грунте. Меньшее количество компонентов также означает меньшее количество деталей, которые устают при длительном использовании. Именно поэтому серьезные конкуренты предпочитают жесткую конструкцию, а не совместимую сборку.

Использование продукта

• Продолжительное тепловое вымачивание

Длительные подъемы, переходы через пустыню и буксировка с грузом постоянно подают тепло в сцепление, а именно тепло незаметно разрушает нагрузку на зажим. Стальной кожух предназначен для таких условий: он устойчив к деформации при повышении температуры, удерживает ощущение педали и точку захвата стабильными, вместо того, чтобы позволять сцеплению смягчаться в середине работы. Для работы, измеряемой часами, а не секундами, термическая стабильность является единственным наиболее ценным свойством сцепления.

• Частый старт-стоп под нагрузкой

При использовании в строительных работах, при буксировке в городе и при восстановительных работах сцепление постоянно включается, пробуксовывает, отпускается, повторяется, и все это с учетом веса автомобиля, находящегося позади автомобиля. Каждый цикл увеличивает тепло и износ, а крышка, потерявшая жесткость в течение сотен циклов, начнет постепенно скользить. Стальная конструкция выдерживает такое повторение, не разрушаясь, а металлокерамические поверхности выдерживают постоянное скольжение без остекления, поэтому сцепление остается постоянным в течение всего рабочего дня.

• Работа на низких оборотах с высоким крутящим моментом

На низких оборотах передача значительно увеличивает крутящий момент двигателя, а тяжелому автомобилю необходимо, чтобы сцепление удерживалось при намеренном и точном буксовании. Крутящий момент, превышающий 900 л.с. с запасом, означает, что работа на низких оборотах никогда не приближается к потолку, а жесткие диски обеспечивают нефильтрованную обратную связь педали. Вы можете удерживать точку прикуса именно там, где вам это нужно, а именно этого и требует точный контроль на сложной местности.

• Высокопроизводительные сборки с повышенным уровнем производительности

Модификации 1FZ-FE с наддувом и турбонаддувом обеспечивают крутящий момент, значительно превышающий заводской, который дополнительно умножается за счет понижающей передачи и шин увеличенного размера. Этот комплект удерживает мощность значительно выше 900 л.с. с оставшимся запасом, поэтому уровень наддува и выбор шин больше не ограничиваются мощностью сцепления. Алюминиевый маховик также помогает форсированному двигателю реагировать быстрее, что упрощает использование мощности, а не просто ее доступность.

• Расширенная экспедиция

Автомобили, эксплуатирующиеся вдали от мастерских, нуждаются в исправности не меньше, чем вместительности. Индивидуально заменяемые диски и плавающие пластины позволяют носить с собой и устанавливать запасной комплект дисков, где бы вы ни находились, а алюминиевый маховик снижает вес конструкции, которая уже несет все, что у нее есть. Серийные записи о сборке означают, что запасные части точно соответствуют вашей исходной спецификации, без необходимости измерения или ожидания получения полного комплекта.

• Конкуренция и шоковая нагрузка

Конкурсные круизеры жестко приземляются, резко восстанавливают сцепление с дорогой и неоднократно стартуют — каждое событие мгновенно посылает нагрузку на трансмиссию. Жесткая конструкция и прочные приводные ремни поглощают удары, не отклоняясь, в то время как стальная крышка выдерживает нагрузку зажима даже при внезапных температурных скачках, возникающих при повторных запусках. Постоянная точка захвата означает, что сцепление удерживается именно в тот момент, когда сцепление возвращается, а не проскальзывает, когда движение важнее всего.

Часто задаваемые вопросы